UberEatsドライバー必須アイテムリスト2020
はじめに
こんにちは、
ママチャリドライバーのうばめしです。
UberEatsドライバーを実際に始める前に↓
UberEatsドライバーは、0円で始められる訳ではありません。
ここでは
- 始める前に必要な物
- そのうち必要になりそうな物
に分けて話をします。
最初に必要な物 自転車編
UberEatsドライバーを始める上で、最初に必要な物は、
- 自転車
- 専用バック
- スマホ
最もシンプルに今すぐ始めるには、これだけで始められます。
しかし、圧倒的効率と、配送業務委託であり個人事業主という観点からすると、
このドライバーは危ないなと思われても仕方ありません。
では、必要最低限何が必要か確認していきましょう。
- 予備バッテリー 10000mAh以上
- 自転車取付スマホケース
- ヘルメット 推奨
- ワイヤレスイヤホン(必要であれば)
- 釣り銭(現金対応する場合)
予備バッテリー
UberEatsドライバーアプリは、かなり激しくバッテリーを消耗します。
配送時には外部地図アプリと連動したりする事も多く、予備バッテリーは必須です。
私は10000mAhのバッテリーを毎日充電して使っています。
合間に別の仕事や、snsマーケティング、ブログ執筆など常時使用しても安全な量です。
4時間程度の稼働であれば不要かもしれませんが、突然のバッテリー切れで強制終了なんて事も実際体験したので、あると本当に安心です。
私が使っているのはAnker PowerCore Lite 10000
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自転車取付スマホケース
予備バッテリーについで必要なのが、自転車取付スマホケースです。
片手で操作しながら運転は絶対反対です‼️
自転車に乗りながら、スマホで常にアプリを起動しオーダーを待ったり、配送時にマップを表示させたりするので、自転車のハンドル部に取付けるスマホケースは不可欠です。
どんな物が良いかというと、
上記の予備バッテリーが収納できるスマホケースです！
多くのスマホケースはシンプルに着脱が簡単であるとかが売りですが、予備バッテリーがあるので、２つがきちんと収納できる物がベストです。
私はこのタイプを買い替え3台使っています。
正直チャックが壊れ易いのですが、、汗
予備バッテリーも入るしこれ一択です！
値段も手頃なので、気にせず使い倒します。
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ヘルメット
普段自転車乗っててもヘルメットの着用している方も多くないと思いますが、
安全上ドライバー界隈では勿論推奨されています。
そこまで配慮しているドライバーの方だなと、安心感も与えられます。
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ワイヤレスイヤホン
街中でオーダーの着信音が聞き取れない事も多いので、イヤホンもお勧めします。
イヤホンは有線よりも、Bluetoothの物が取り回しが良くお勧めです。
しかし、音楽を流しながらだと運転中危険なので辞めて下さい。
道路交通法では、周りの音が聞こえない音量でのイヤホンは禁止されています。
片耳でもその疑いがあれば注意されます。
あくまでオーダー着信音を流さない為に装着した下さい。
釣り銭/コインケース
現金対応する場合は釣り銭の用意を忘れないようにした下さい。
オススメはこのコインケース↓
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実際に私も使ってますが、必要最低限だし取り出しやすいので使いやすいです。
現金対応のドライバーは、現金案件用に案件が調整されたりするとの話も聞いた事がありますが、基本的に案件は増える印象なので、対応しながら様子を見ても良いと思います。
まとめ
副業ではなく本業としてUberEatsドライバーで稼いでいる方も多いと思います。
最近はキャンペーンのせいか、ドライバーが急増しドライバー過多な状況も良く見かけます。
どんどん浸透していけば稼げるというイメージとは変わってくるのだろうと思います。
これから始められる方の参考になれば幸いです。
最後まで読んで頂いて有難うございました。
これからドライバーになろうか検討されている方は、この招待コード使って登録するとお得です↓
招待コード 84TYDN
UberEatsママチャリ1000件メリットデメリット！
はじめに
私はでこれまでママチャリで、1000件以上配送してきました。
でも実は、それもそろそろ限界かな？と思っています。
ここではこれまでの経験を元に、
ママチャリでUber Eatsドライバーをする
メリットデメリットを書いていきます。
ママチャリでも実際稼げます！
でも、問題もあります！
その辺りを掘り下げていきますので、お付き合い下さい。
メリット
- すぐに始められる(自前の自転車でok)
- 初期費用がおさえられる(同上)
- 初心者でも料理が傾くリスクが少なく安心して運べる
など、すぐに初めてみたいという人には今あるお手持ちの自転車で始められるのはメリットです。
また、料理が溢れないかな？などの不安はもありますよね？
ロードバイクなどの前傾の人はほとんど崩れてると思います。
みんなバック傾いてますから。
何かしらの工夫がなければ難しいでしょう。
一方ママチャリなら背筋が真っ直ぐなので、段差や運転に注意すれば料理が溢れたら傾いたりするリスクは少ないと言えます。
デメリット
- 坂道に弱い
- スピードの限界→長距離つらい
一方のデメリットですが、
稼ごうと思うと、どうしてもスペック面で気になる事が増えていきました。
坂道や長距離案件は、時間を意識するとどうしても焦りも出て、疲労し、体力的にキツくなりました。
また、坂道を繰り返し過ぎて、太腿の痛みが1ヶ月消えません。
これでは続けたくても精神的肉体的に厳しくなります。
デメリットが引き起こすデメリット
先程の太腿の件もありますが、
このデメリットが一体何に影響するか？
行動が狭まり、取れる案件を厳選しなければならず、結果的に売り上げが上がらない
という現象です。
デメリットである、坂道、ロングドロップをきらってしまうと、比較的ショートドロップがねらえるチェーン店に絞って稼働しなければなりません。
チェーン店狙いは競合が多いので、受けれる件数は減るでしょう。
でもそれでは意味がありません。
効率的に稼働すると件数が少なくて疲れない
は、得られる結果が全く違います。
目指すべきは、
効率的に稼働しても、疲れておらず、また明日もやりたいと思たら、休日に好きな事を謳歌できる余力がある事です。
その点では、さすがにママチャリウーバーを代表すると思っている私も、さすがに心が折れてきました。(無念)
まとめ
副業程度にサクッと気軽に稼ぐなら自前の自転車で十分！
でも長く本稼働で稼ぐなら、ママチャリは続かないので、電動を検討する余地あり！
です。
ママチャリウーバーは今すぐ始められます。
やってみて、向いてないと思ってもすぐ辞められます。
気軽にトライできる仕事なのでオススメですよ！
私からも招待コード発行してますので、
気軽にママチャリ稼働のアドバイスもできるので、ぜひ使ってみてね！
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自転車乗りながら太腿のストレッチ！
はじめに
坂道の多いエリアの自転車ドライバーの方、太腿パンパンになりませんか？
電動ならまだしも、ロードやママチャリなどは体力だけじゃなく、筋肉疲労も軽視できません。
そのまま放置しておくと、取り返しのつかない事になります！
筋肉痛はムシできない体から警告
筋肉痛をそのままにしておくと、筋肉の硬直が起こり、そのまま固まっていきます。
よく農作業のおばあちゃんが、背中曲がったままの方いますよね？
あれが筋肉が硬直してしまったケースです。
筋組織が破壊され、硬直させたままにせず、
迅速に緩めてあげる事が大切です。
良い筋肉とはしなやかで強い筋肉と言われています。
では、筋肉痛がなぜ起こるのか？
筋肉痛の原因
一般的によく知られているのが、筋肉を動かすことで「乳酸」が溜まり、本来中性であった筋肉が酸性となり、筋肉を固くさせるため、炎症や痛みを引き起こすことが原因とされる説があります。他の説としては、伸縮運動などによって筋に小さな断裂が起こり筋肉繊維が傷むため、痛んだ筋肉を再構築するために一度筋肉が分解されるため、筋肉が縮んでしまうため、などがあります。
配送中にできる！ストレッチトレーナーに聞いた太腿簡単ストレッチ
信号待ちやエレベーター中に出来る簡単効果的なストレッチをご紹介します。
☞ストレッチのポイント
勢いをつける必要はなく、ゆっくり息を吐きながら、伸びてる感覚を感じる事が大切💡
①表側のストレッチ
足を持って、表側を伸ばします。
太腿が上がらないように、真っ直ぐにします。
②裏側のストレッチ
- 伸ばす方の足首を掴むように両手を伸ばす(筆者は体が硬いのでこれで限界)
- 伸ばさない方の膝は真っ直ぐ
これは信号待ちや待機中に、ガードレールなど使って行えます。
前屈にすると、お尻の筋肉の方が伸びるので、太腿の裏側をストレッチする際はこの方が効果的です。
まとめ
かくいう私は物凄く筋肉痛で、いまにもつりそうな程です。
何とかしたくて、ストレッチのアドバイスをもらったので、記事にしました。
皆さんもお金は必要ですが、無理のないよう楽しんで稼いで下さいね！
UberEatsドライバー赤チャリを辞めた理由
私が赤チャリを辞めた理由
こんにちは、タオです。
都内でドライバーをやる上で、とても便利なレンタル電動自転車
通用赤チャリ
自宅があまり稼働しないエリアでも、オーダー率のたかい都内で気軽に効率よく(ある程度)ウバ活ができるので、UberEatsからも推奨されています。
私も最初は、赤チャリで原資稼ぎ→ロードバイク→屋根付きバイク
みたいな構想を描きましたが、それは断念しました。
赤チャリ辞めて自分のポジショニングを決めた
ウバ活はいわゆる正攻法に則れば、効率良くお金が稼げる方法です。
登録時のボーナスや、週末クエスト、今ではシミというインセンティブもあり、ゲーム感覚でお金が稼げます。
もう一つの収入源は、新規ドライバー招待制度です。
多くの人は、新規ドライバーを招待し、新規ドライバーが条件をクリアする事で発生するキャッシュバックを、新規ドライバーに還元するというやり方で、招待する人を募って稼いでいます。
ここまではUberEatsドライバーを始めようとしてる人ならすぐにわかる事ですね。
この流れで私もウバ活をスタートしました。
そして、なんの疑いも無く赤チャリで都内スタートしました。
赤チャリの問題点
- ウバ活をしたいエリアに必ず自転車があるとは限らない
- バッテリーを気にしなくちゃいけない
- 漕ぐ力があるドライバーには負担がでかい
1と2は自転車の問題です。
最初は秋葉原や巣鴨エリアで活動していましたが、人気エリアのため自転車も競争でした。
ランチ帯だとサラリーマンの方もよく使っているため、自転車探しに本当に大変でした。
見つかったとしてもバッテリーがなかったり、乗り換えも意識すると、活動時間に制限が出てストレスでした。
私の問題は3でした。
過去に岩手のリアス式海岸を抜けて埼玉までロードバイクで走った事があります。
100kmの長距離ランもするので、脚力には自信がありました。
赤チャリには24km/hという速度制限がかけられています。
これは道路交通法で定められている制限です。
勾配の多いエリアでは心強いですが、そういったエリアに限って
- 替えの赤チャリポートが近くにない
- あってもバッテリーが無い
結局その無限ループにハマり、無駄な時間を過ごしてしまいます。
そして何より、
自分らしい働き方を選んで個人事業主として配達業務を選んだのに、
型にハマっていては抜きん出ることはできないと判断しました。
ポジショニングの確立
そこで、居住地のさいたま市に戻り、自前のママチャリでウバ活する事に決めました！
電動でも無く普通の6段変速のママチャリです。
マックススピードを出している時に、
「もう一つ二つギアが欲しい」って不満もありますが、
ママチャリで手軽にそれなりに稼げるよ
という発信をしてみようと思いました。
これが自分のポジショニングです。
ツイッターでも多くのドライバーさんがその日の売り上げやポイントをツイートしてくれていますが、ロードバイクやバイクの人ばかり。
それをママチャリで実践しています。
現時点で実際やってみた感想は、ママチャリでも十分稼げるという事！
そのポイントをここでは少し紹介しています。
また、実際のデータを元に最短で優良ドライバーを目指す為のnoteを作成したので参加にして下さい↓
まとめ
赤チャリは否定はしませんが、せっかく自分らしい働き方を選ぶなら、ポジショニングも大事にしてみてください。
UberEatsドライバーと相性の良いのは発信する事です。
その時自分の発信する情報を特化させるために、時間を使って下さいね！
最後まで読んでいただき有難うございました。
UberEatsにもサブスクリプション導入か？Didiも始まるし
はじめに
サブスクリプション型ビジネスの普及に伴い、
Uber Eatsも開始するのでは？
と個人的に感じていたんですが、試験的に動いていたみたいです。
以下の記事をご覧ください。
サブスクリプション 型ビジネスとは
サブスクリプション型のビジネスとは、
一時的な物売り=商売という概念から、継続的に得られる体験に対して対価を支払う=体験を売るビジネスであると言われています。
商売は継続させるには商品を作り続け、消費されていく傾向にありますが、体験は継続していくイメージが強く、提供者に対してファンになるというイメージでしょうか。
継続的にそのサービスを利用したいという支持があるという事がわかります。
UberEatsに関してもコレが言えます。
毎日のランチに毎回配送料を取られるより、月額制なら安心して注文できます。
また、月額制でUber Eats側が集金できていれば、ドライバーに対する報酬形態も変わってきます。
週48時間支持されたエリアでオンラインにする
などの条件付きの契約社員ドライバーみたいなボジションも生まれるかもしれません。
コレは実際にDiDIで導入されているシステムでもありました。
Didiの配達員は、報酬を2つプランから選択できる。1つ目のプランは、1週間のうち待機時間が48時間以上であれば、毎月1万人民元（17万円）の基本収入を得ることができる。週48時間以上であるので、1日8時間労働と考えれば、ほぼフルタイム勤務に近い。もう1つのプランは、自分の好きな時間に働くことができるタイプで、待機時間に制限はなく、1つの注文から得られる配達収入は、通常の2倍になる。
DiDiフードデリバリー開始については、大阪のドライバーの方が説明会に参加されたときの内容を細かく記事にしてくれています。
とってもわかりやすいので参考にしてみて下さい。
まとめ
大阪でもDidiの導入が決まったようで、どんどんUber Eatsも変化が求められています。
僕も東京でDidiが始まれば登録しようと思っています。
Uber Eatsの日本でのサブスクリプション化は、来年始まるかもしれません。
ドライバーにしわ寄せが来なければ、ユーザーが使いやすいシステムを取り入れていくのは賛成です。
しわ寄せが来なければ
ね。
【浦和攻略】鳴ってるお店リスト
データ計測期間
2019年10月から2019何12月まで
実際にピックしたお店と合計ピック回数です。
どの辺りにいれば良いかなど把握するのに役立てばと思います。
エリアは浦和を中心に、
浦和あたりからの東西の振り幅が広いので、
細かくエリアが区分された段階で追記します。
浦和エリアのポイント
- 北浦和の東西の行き来は、駅南側のスロープはかなり急なので気をつけて下さい。
- 北浦和の東口から横断しないで浦和へ向かうより、浦和橋を渡るコースがアップダウン的には楽
- トイレは浦和イトーヨーカドー
- 武蔵浦和から戸田方面に行くには17号経由がいい
- 北寄りに飛ばされたら、大宮行きも検討
東口
Bella Donna浦和店 / 松茶楼 5回
ローストチキンコオロギ浦和店 1回
西口
やきとりセンター浦和東口店 4回
大戸屋ごはん処 浦和店 6回
ピザハット浦和店 1回
オープンキッチン然 1回
はなまるうどん浦和西口店 6回
吉野家17号線浦和常盤店 2回
エフェケバブ浦和店 1回
北浦和
昼間の駐禁対策で、敷地内乗り上げ駐輪okもらいました
店員さんめっちゃいい人
ケンタッキーフライドチキン イオンモール与野店 10回
基本店員さん塩対応なんだけど、一人可愛く愛想のいい子がいてほっこりする
オンギージョンギー 2回
えび豚骨拉麺真面目 北浦和店 1回
エベレストキッチン北浦和 2回
ゴウサハラ 2回
Momoはスチーム調理なので結構待たされる
与野
オリジン与野本町店 1回
ガスト浦和中島店 1回
ガスト与野上峰店 1回
ナマステインドレストラン 1回
二ムタ北与野店 1回
ロコズアイナ 1回
モスバーガー与野西口店 3回
松屋与野店 1回
Asha 2回
エベレストキッチン与野 1回
駐輪場はヨドバシの先左、そこから中入ると近い
スシローさいたま中央店 3回
ディナーはめちゃくちゃ混む事がある
からやま さいたま町谷店 1回
スターバックスコーヒー南与野店 1回
武蔵浦和
キッチンダーノ武蔵浦和店 2回
